Midden in de bebouwde kom van Nijmegen ligt een 80-kilometerweg. Op die weg is een oversteekplaats waar dagelijks vele scholieren op de fiets de voorbijrazende auto’s moeten kruisen. Het piepend remmen en toeteren is niet van de lucht. Afgelopen jaar is op deze plek een dodelijk ongeval gebeurd. Wie dit hoort, denkt maar een ding: aanpakken. Niet morgen, maar vandaag.
Ingezonden door Frits Hendriks
Veel wijkbewoners denken dit ook. Verlaag de snelheid op de N325 Nieuwe Ubbergseweg tussen het Trajanusplein en de gemeentegrens, vanwege gevaar, geluid en gezondheid. Op Mijn Wijkplan -het gemeentelijke platform voor burgerparticipatie- was dit idee meteen het meest gelikete plan van Hunnerberg.
Wijkregisseur Jolande Spierings kon dan ook niet anders dan in gesprek gaan met de initiatiefnemers. Al is een provinciale weg aanpassen net iets lastiger dan een extra bankje laten plaatsen. De Nieuwe Ubbergseweg is namelijk geen gemeentelijke weg. En deze ligt weliswaar midden in de bebouwing, maar juridisch gezien buiten de bebouwde kom. Daarom mag er ook 80 kilometer per uur gereden worden. Al loopt de weg vlak achter de huizen van de Ooijse schependom langs; en vlak langs de rij flats op de stuwwal. Waar je ook kijkt zie je woningen, maar toch houdt de bebouwde kom van Nijmegen meteen op als je het Trajanusplein af bent.
In gesprek dus, over een door veel mensen gevoeld probleem. Een door Spierings opgetrommelde beleidsadviseur ruimtelijke ontwikkeling was er echter snel klaar mee. Het is een provinciale weg, dus de gemeente Nijmegen gaat er niet over. Er zijn ook geen onderzoeken gedaan naar de weg, dus uitspraken over gevaar, geluid en gezondheid kon deze adviseur ook niet doen. Het dodelijk ongeval werd door haar weggeredeneerd: dat was een uitzondering
Gelukkig maar. Je moet er niet aan denken dat er nog meer gebeurt. Maar daarom verwacht je als bewoner van een gemeente ook net iets meer luisterend oor. Het is een provinciale weg, dus we gaan er niet over? Het zijn inwoners van Nijmegen die met het gevaar worden geconfronteerd, met de geluidsoverlast en de gezondheidsschade. De Nieuwe Ubbergseweg mag dan een provinciale weg zijn, de consequenties zijn voor Green Capital Nijmegen. Deze zelfde weg N325 is daarom tussen Trajanusplein en Ovatonde ook door de gemeente aangepakt. Zullen we dan nu doorpakken?